Les voyants du tableau de bord
Repérez la couleur d'un voyant pour évaluer sa gravité : rouge = anomalie / danger · orange = élément important · vert ou bleu = information.
Principaux voyants à reconnaître
Vérifications intérieures — Habitacle & commandes
Commande de réglage de hauteur des feux
Molette / dispositif situé en général à gauche du volant.
Pourquoi régler la hauteur ?
Pour ne pas éblouir les autres usagers (à régler selon le chargement).
Rétroviseur intérieur — position « nuit »
Petit levier sous le rétroviseur (ou système automatique).
Quel intérêt ?
Ne pas être ébloui par les feux du véhicule suiveur.
Essuie-glaces avant — position rapide
Comodo droit (ou gauche selon véhicule) — vitesse maxi.
Comment détecter l'usure ?
Par temps de pluie, lorsqu'ils laissent des traces sur le pare-brise.
Essuie-glace arrière
Bague rotative à l'extrémité du comodo.
Visibilité arrière sous la pluie ?
Actionner aussi le désembuage / dégivrage arrière.
Dégivrage / désembuage de la lunette arrière
Bouton avec icône « lunette + flèches ondulées vers le haut ».
Conséquence d'une panne ?
Insuffisance ou absence de visibilité vers l'arrière.
Air dirigé vers le pare-brise (désembuage)
Sélecteur d'air avec flèches ondulées vers le pare-brise.
Pour un désembuage efficace ?
+ Vitesse de ventilation, + air chaud, + climatisation.
Recyclage de l'air
Bouton avec voiture et flèche en boucle à l'intérieur.
Risque si maintenu trop longtemps ?
Buée sur les surfaces vitrées → mauvaise visibilité.
Feux de détresse (warnings)
Bouton triangle rouge au centre du tableau de bord.
Quand les utiliser ?
Panne, accident ou ralentissement important.
Feux de route (plein phares)
Comodo gauche poussé/tiré (faisceaux horizontaux).
Risque lors d'un croisement ?
Éblouissement des autres usagers — basculer en feux de croisement.
Feux de brouillard arrière
Bague sur le comodo d'éclairage.
Par forte pluie ?
Non — uniquement par brouillard ou neige.
Régulateur de vitesse
Boutons sur le volant ou sur un commodo dédié.
Le désactiver rapidement ?
Appuyer sur la pédale de frein ou d'embrayage.
Limiteur de vitesse
Boutons dédiés (souvent à proximité du régulateur).
Utilité ?
Ne pas dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
Avertisseur sonore (klaxon)
Au centre du volant.
En agglomération ?
Uniquement en cas de danger immédiat.
Commande de réglage du volant
Petit levier sous la colonne de direction.
Pourquoi est-ce important ?
Confort · accès aux commandes · visibilité du tableau de bord · efficacité des airbags.
Hauteur de l'appui-tête
Bouton de déverrouillage à la base, puis tirer/pousser.
Utilité ?
Retenir le mouvement de la tête en cas de choc et limiter les blessures (notamment cervicales).
Désactivation de l'airbag passager
Verrou à clé dans la boîte à gants ou dans la planche de bord côté passager.
Quand le désactiver ?
Lors du transport d'un enfant en siège auto dos à la route à l'avant.
Indicateur de niveau de carburant
Aiguille « E - F » sur le tableau de bord.
Précautions au remplissage ?
Arrêter le moteur · ne pas fumer · ne pas téléphoner.
Voyant de pression d'huile insuffisante
Symbole « burette d'huile » rouge.
Conditions pour contrôler le niveau ?
Moteur froid, sur un terrain plat.
Voyant de défaut de batterie
Symbole « batterie » rouge.
Cause de décharge moteur éteint ?
Feux ou accessoires électriques laissés en fonctionnement.
Voyant de défaillance du système de freinage
Couleur : ROUGE (anomalie / danger).
Risque avec frein de parking mal desserré ?
Dégradation du système de freinage.
Voyant température liquide de refroidissement
Thermomètre rouge plongé dans des vagues.
Conséquence d'une température trop élevée ?
Surchauffe ou casse du moteur.
Voyant de mauvaise fermeture d'une portière
Voiture vue de dessus avec portières ouvertes.
Sécurité enfants à l'arrière ?
Actionner la sécurité enfant sur les deux portières arrière.
Voyant ceinture non bouclée
Personne assise avec ceinture en travers.
Âge minimum pour le siège passager avant ?
10 ans en règle générale.
Voyant baisse de pression d'un pneumatique
Obligatoire sur les véhicules neufs depuis le 01/11/2014.
Fréquence de vérification ?
Tous les mois et avant chaque long trajet.
Voyant feu de brouillard arrière allumé
Couleur : ORANGE / JAUNE.
Différence orange / rouge ?
Rouge = anomalie ou danger · Orange = élément important.
Gilet de haute visibilité (« gilet jaune »)
Le candidat indique où il se trouve (sans obligation de le sortir).
Quel autre accessoire est obligatoire ?
Le triangle de pré-signalisation.
Éthylotest
Boîte à gants, vide-poches, ou poche de portière.
Permis probatoire — taux d'infraction ?
0,2 g/l — soit 0 verre (le 1er verre peut suffire).
Certificat d'immatriculation (carte grise)
Photocopie acceptée pour le contrôle.
Les deux autres documents obligatoires ?
Attestation d'assurance + permis de conduire.
Attestation d'assurance + vignette pare-brise
Vignette verte collée sur le pare-brise.
Les deux autres documents obligatoires ?
Certificat d'immatriculation (« carte grise ») + permis de conduire.
Constat amiable
À conserver dans le véhicule (boîte à gants).
Délai de transmission à l'assureur ?
5 jours après l'accident.
Attaches Isofix
Entre l'assise et le dossier de la banquette arrière (obligatoires sur les neufs depuis 2011).
Tous les sièges enfant compatibles ?
Non — uniquement les sièges spécifiquement Isofix.
Vérifications extérieures — Carrosserie & éclairage
Feux de croisement
Faisceaux obliques vers le bas.
Conséquence d'un mauvais réglage ?
Mauvaise vision vers l'avant + risque d'éblouissement des autres usagers.
Feux de route
Faisceaux horizontaux.
Cas d'usage de l'appel lumineux ?
Avertir de son approche · cas de danger · à la place du klaxon.
Feux de position avant et arrière
Veilleuses (les plus faibles).
Distance de visibilité par temps clair ?
150 mètres.
Feux diurnes (DRL)
LEDs blanches qui s'allument automatiquement le jour.
Utilité ?
Rendre le véhicule plus visible le jour.
Feux de stop
À l'arrière, allumés en pressant la pédale de frein.
Conséquence d'une panne ?
Manque d'information pour les usagers suiveurs → risque de collision.
Feux de recul
Blancs, à l'arrière, s'allument en marche arrière.
Deux utilités ?
Éclairer la zone de recul la nuit + avertir les autres usagers de la manœuvre.
Feux de détresse — avant et arrière
Clignotants des 4 coins simultanément.
Quand les utiliser ?
Panne, accident ou ralentissement important.
Feux de brouillard arrière
Lumière rouge plus intense que les feux de position.
Cas d'utilisation ?
Par brouillard et neige (interdit par forte pluie).
Clignotants côté trottoir
Avant + arrière + répétiteurs latéraux.
Clignotement plus rapide ?
Une ampoule du circuit ne fonctionne plus.
Éclairage de la plaque arrière
2 petites ampoules au-dessus de la plaque.
Contre-visite si défaut ?
Oui.
Plaques d'immatriculation (avant et arrière)
Propres et en bon état.
Précautions porte-vélo ?
La plaque et les feux doivent rester visibles.
État du flanc d'un pneumatique
Toute anomalie (hernie, coupure, fissure) doit être signalée.
Où trouver les pressions préconisées ?
Plaque sur la portière · notice du véhicule · trappe à carburant.
Témoin d'usure de la bande de roulement
Petites barrettes (1,6 mm) dans les rainures.
Aquaplanage ?
Film d'eau entre pneu et chaussée → perte de contrôle.
Plaque de pression — pneus arrière chargés
Sur la portière conducteur ou la trappe à carburant.
Fréquence de vérification ?
Chaque mois en usage normal · avant chaque long trajet.
Niveau du liquide de frein
Bocal transparent dans le compartiment moteur.
Niveau insuffisant ?
Perte d'efficacité du freinage.
Niveau du liquide de refroidissement
Bocal bleu/translucide près du moteur.
Si moteur chaud ?
Risque de brûlure — ne jamais ouvrir à chaud.
Jauge du niveau d'huile moteur
Tige métallique avec anneau coloré (souvent jaune).
Risque d'un manque d'huile ?
Détérioration ou casse du moteur.
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Bouchon jaune marqué « huile » sur le moteur.
Risque d'un manque d'huile ?
Détérioration ou casse du moteur.
Bocal de remplissage du produit lave-glace
Bouchon bleu avec icône de pare-brise + jet d'eau.
Pourquoi un liquide spécial en hiver ?
Pour éviter le gel du liquide.
Gicleurs de lave-glace avant
Petits orifices à la base du pare-brise (ou sur les balais).
Conséquence d'un dispositif défaillant ?
Mauvaise visibilité — impossible de nettoyer le pare-brise.
État des balais d'essuie-glace
Vérifier la lame caoutchouc.
Risque avec balais défectueux ?
Mauvaise visibilité par intempéries.
Dispositifs réfléchissants (catadioptres)
Petits réflecteurs rouges à l'arrière.
Utilité ?
Rendre le véhicule visible la nuit.
Triangle de pré-signalisation
Dans le coffre ou sous le siège.
Sur autoroute ?
Non — interdit (trop dangereux à poser).
Sécurité enfant des portières arrière
Petit verrou sur la tranche de la portière (visible quand la porte est ouverte).
Si enclenchée — ouverture extérieure possible ?
Oui.
Ouverture / fermeture du capot
Levier sous le tableau de bord + cran de sécurité sous le capot.
Risque de mauvaise fermeture ?
Ouverture en circulation → accident. Le dispositif de sécurité empêche cela.
Ouverture / fermeture du coffre
Vérifier la fermeture, plage arrière dégagée.
Charge importante dans le coffre ?
Augmenter la pression des pneus + régler la hauteur des feux avant.
Trappe à carburant — bouchon
Vérifier la bonne fermeture après le plein.
Précautions au remplissage ?
Arrêter le moteur · ne pas fumer · ne pas téléphoner.
Emplacement de la batterie
Dans le compartiment moteur (parfois dans le coffre).
Démarrer sans déplacer le véhicule ?
Brancher une 2ᵉ batterie en parallèle (+ ensemble, − ensemble) ou la remplacer.
Emplacement de changement d'ampoule (avant)
Accès depuis le compartiment moteur.
Conséquence d'une panne de feu de croisement ?
Mauvaise visibilité + risque d'être confondu avec un deux-roues.
Emplacement de changement d'ampoule (arrière)
Accès depuis le coffre (panneau intérieur).
Panne d'un feu de position arrière ?
Être mal vu → risque de collision.
Premiers secours — Synthèse complète
Toutes les questions de premiers secours du PDF, regroupées par thème pour faciliter la mémorisation.
1. Numéros d'urgence
Moyens d'alerte : téléphone portable, à défaut téléphone fixe, ou borne d'appel d'urgence.
Âge minimum pour la formation aux premiers secours : 10 ans.
2. Alerter rapidement & avec précision
Pourquoi rapide et précise ? Pour permettre aux services de secours d'apporter les moyens adaptés aux victimes dans le délai le plus court.
3 informations à transmettre :
- Le numéro de téléphone d'où l'on appelle
- La nature du problème
- La localisation la plus précise possible
Sur autoroute : numéro de l'autoroute · sens de circulation · point kilométrique.
Quand raccrocher ? Uniquement quand le correspondant nous y invite (il peut nous conseiller jusqu'à l'arrivée des secours).
3. Protéger une zone de danger
Comment et pourquoi ? En délimitant clairement et largement la zone de façon visible, pour protéger les victimes et éviter un sur-accident.
Triangle de pré-signalisation (hors autoroute) :
- À environ 30 m de la panne / l'accident
- Avant un virage ou un sommet de côte
Sur autoroute : on n'utilise PAS le triangle (trop dangereux à poser).
Avant de sortir du véhicule : porter le gilet de haute visibilité (« gilet jaune »).
4. SAIP — Système d'Alerte et d'Information
Objectif : avertir la population d'un danger imminent ou qu'un événement grave est en train de se produire.
Diffusion :
- Sirènes
- Médias (Radio France, France Télévision)
- Application SAIP
Composition du signal sirène :
- Signal National d'Alerte (SNA) : variation du signal sur 3 cycles successifs
- Signal de fin d'alerte : signal continu
Comportements à adopter :
- Se mettre en sécurité
- S'informer par les médias et sites internet officiels
- Respecter les consignes des autorités
5. Évaluer l'état de conscience
3 manières d'évaluer la conscience :
- 1Lui poser des questions simples (« comment ça va ? », « vous m'entendez ? »)
- 2Lui secouer doucement les épaules
- 3Lui prendre la main et demander un geste simple (« serrez-moi la main »)
Vérifier la respiration : regarder si ventre et poitrine se soulèvent et sentir l'air à l'expiration.
Perte de connaissance : la victime ne répond pas, ne réagit pas, mais respire.
6. Position Latérale de Sécurité (PLS)
Quand ? Si la victime ne répond pas, ne réagit pas, mais respire.
3 actions :
- 1La placer en position stable sur le côté (PLS)
- 2Alerter les secours
- 3Surveiller la respiration jusqu'à l'arrivée des secours
Pourquoi pas allongée sur le dos ? Risque d'étouffement par :
- des liquides présents dans la gorge
- la chute de la langue en arrière
Risques sur le dos : arrêt respiratoire et arrêt cardiaque.
7. Dégagement d'urgence d'une victime
Quand déplacer une victime ? Uniquement en présence d'un danger réel, immédiat, non contrôlable. Le déplacement doit rester exceptionnel.
Conditions à réunir :
- La victime doit être visible
- Facile à atteindre
- Rien ne doit gêner son dégagement
- Être sûr·e de pouvoir réaliser le dégagement
Où la déplacer ? Dans un endroit suffisamment éloigné du danger et de ses conséquences.
8. Arrêt cardiaque
Définition : le cœur ne fonctionne plus ou fonctionne d'une façon anarchique.
Signes : la victime ne répond pas, ne réagit pas, et ne respire pas (ou respiration anormale).
Conduite à tenir — méthode AMD :
- Alerter immédiatement les secours
- Masser : pratiquer une réanimation cardio-pulmonaire (RCP)
- Défibriller : utiliser un DAE si possible
Pourquoi RCP immédiate ? Les lésions du cerveau surviennent dès les premières minutes.
Risque principal sans intervention : mort de la victime en quelques minutes.
9. Défibrillateur Automatisé Externe (DAE)
Définition : appareil qui peut permettre de rétablir une activité cardiaque normale à une victime en arrêt cardiaque.
Risque sur une personne qui n'est PAS en arrêt cardiaque ? Aucun. Le DAE se déclenche uniquement si la victime est en arrêt cardiaque.
10. Hémorragie
Définition : perte de sang prolongée qui ne s'arrête pas. Imbibe un mouchoir en quelques secondes.
Comment l'arrêter ? En appuyant fortement sur la zone qui saigne avec les doigts ou la paume de la main, en mettant un tissu propre sur la plaie.
Risques : détresse circulatoire, voire arrêt cardiaque.